C'era Un Video Del Primo Volo Di Un Aereo Passeggeri Regionale Il-114-300

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Video: C'era Un Video Del Primo Volo Di Un Aereo Passeggeri Regionale Il-114-300

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Video: Russia New Turboprop Il-114-300 : First Flight Test 2024, Aprile
Anonim

Il nuovo aereo regionale turboelica civile Il-114-300 è decollato per la prima volta, ha riferito il servizio stampa della società statale Rostec. Il volo ha avuto luogo presso l'aeroporto di Zhukovsky. L'aereo è stato pilotato da un equipaggio composto dal pilota collaudatore Hero of Russia Nikolai Kuimov, dal collaudatore Dmitry Komarov e dall'ingegnere collaudatore Oleg Gryazev.

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"Il primo volo dell'Il-114-300 è il risultato del colossale lavoro di decine di migliaia di persone - scienziati, ingegneri, specialisti che lavorano negli uffici di progettazione [uffici di progettazione] e negli stabilimenti della United Aircraft Corporation, a le imprese dei nostri fornitori e partner. L'emergere di un nuovo velivolo regionale turboelica apre nuove prospettive per l'industria aeronautica civile russa ", ha affermato Yuri Slyusar, Direttore generale della United Aircraft Building Corporation (UAC).

L'aereo è equipaggiato con nuovi motori turboelica russi TV7-117ST-01. Sono progettati e prodotti dalla United Engine Corporation (UEC), una consociata di Rostec. La centrale sviluppa fino a 3,1 mila cavalli durante il decollo. Nella sua classe, questo motore è il migliore in tutti i parametri che determinano la fattibilità economica della scelta di una centrale elettrica per un aereo passeggeri, ha osservato la società statale.

Secondo il direttore generale di Rostec, Sergei Chemezov, l'aereo di linea è adattato per operare nelle dure condizioni del Nord, della Siberia e dell'Estremo Oriente e può diventare una "macchina base" per lo sviluppo del trasporto regionale. Nel 2022, si prevede di completare la certificazione e, dal 2023, di iniziare le consegne in serie.

Il-114 è un aereo passeggeri russo sviluppato presso l'Ilyushin Aviation Complex, da una famiglia di aerei di linea bimotore turboelica per le compagnie aeree locali. Progettato per 64 passeggeri. La gamma di volo è di 1,5 mila chilometri. Il-114 è destinato a sostituire l'aereo della famiglia An-24. Può essere utilizzato su piste di cemento relativamente corte - 1,3 chilometri.

Alla fine di marzo 2019, un aereo da trasporto leggero russo di nuova generazione Il-112V ha effettuato il suo primo volo di prova. L'aereo è atterrato all'aeroporto della Voronezh Joint-Stock Aircraft Building Company. La durata del volo è stata di circa 45 minuti. PJSC "Complesso aeronautico intitolato a S. V. Ilyushin "(PJSC" Il ") ha pubblicato un video dei test sul proprio canale YouTube.

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